Як падтрымліваць новыя энергетычныя аўтамабілі?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

Як падтрымліваць новыя энергетычныя аўтамабілі?

Некаторыя людзі кажуць, што новыя энергетычныя транспартныя сродкі не патрабуюць абслугоўвання; Некаторыя людзі таксама кажуць, што тэхнічнае абслугоўванне новых энергетычных транспартных сродкаў і паліўных транспартных сродкаў практычна аднолькавае; Іншыя кажуць, што ёсць яшчэ шмат адрозненняў у абслугоўванні двух ... Сёння я пазнаёмлю вас з абслугоўваннем новых энергетычных транспартных сродкаў у рэшце рэшт? Як яго правільна падтрымліваць?

01

Новыя энергетычныя транспартныя сродкі не павінны абслугоўвацца

Адказ так, новыя энергетычныя транспартныя сродкі патрабуюць абслугоўвання. Незалежна ад таго, чыста электрычная гэта мадэль або гібрыдная мадэль, яна патрабуе рэгулярнага абслугоўвання.

02

Колькі доўжыцца цыкл тэхнічнага абслугоўвання новых энергетычных аўтамабіляў

Тэхнічнае абслугоўванне чыста электрычных мадэляў адносна простае, увогуле кажучы, першая абарона складае каля 5000 кіламетраў, а затым тэхнічнае абслугоўванне кожныя 10 000 кіламетраў, і розныя мадэлі трохі адрозніваюцца.

Цыкл тэхнічнага абслугоўвання гібрыдных мадэляў у асноўным такі ж, як і ў паліўных аўтамабіляў, звычайна ад 5000 да 10 000 кіламетраў або ад шасці месяцаў да аднаго года, і праводзіцца планавае тэхнічнае абслугоўванне.

03

Якія часткі новага тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля энергіі

Увогуле, тэхнічнае абслугоўванне чыста электрычных мадэляў і паліўных аўтамабіляў таксама можна падзяліць на дробнае і буйное тэхнічнае абслугоўванне.

Невялікае тэхнічнае абслугоўванне: тры электрычныя выпрабаванні, выпрабаванні шасі, выпрабаванні святла і выпрабаванні шын, як правіла, для праверкі выключэння прыроды, не трэба замяняць матэрыял, выдаткаваны час складае каля 1-2 гадзін

Асноўнае тэхнічнае абслугоўванне: на аснове невялікага тэхнічнага абслугоўвання яно таксама прадугледжвае замену фільтра кандыцыянера, вадкасці рулявога кіравання, трансмісійнага алею, тармазной вадкасці, шкляной вады і астуджальнай вадкасці і іншыя праекты.

Тэхнічная частка

1

Знешні выгляд - гэта значыць, каб праверыць знешні выгляд транспартнага сродку, знешні выгляд агляду ў асноўным уключае, ці нармальная функцыя лямпы, старэнне паласы шклоачышчальніка і ці пашкоджана фарба аўтамабіля.

2

Шасі - Як звычайна, шасі ў асноўным правяраецца на наяўнасць розных кампанентаў трансмісіі, падвескі і раздымаў шасі, каб убачыць, ці не састарэлі яны аслаблена.

3

Шыны - шыны эквівалентныя абутку, якую носяць людзі і знаходзяцца ў непасрэдным кантакце з зямлёй. З-за фактараў дарожных умоў лёгка вырабляць розныя з'явы пляскання, у асноўным для праверкі ціску ў шынах, расколін, ран і зносу.

4

Узровень вадкасці - антыфрыз, у адрозненне ад паліўных, у электрамабіляў антыфрыз выкарыстоўваецца для астуджэння рухавіка, які патрабуе рэгулярнай замены ў адпаведнасці з рэгламентам вытворцы (агульны цыкл замены - 2 гады або 40 000 км).

5

Машыннае аддзяленне - гэта значыць, праверце, ці не старэе джгут правадоў у машынным аддзяленні, віртуальнае злучэнне і г.д. Памятайце, што не выкарыстоўвайце ваду для ачысткі салона.

6

Акумулятар - як крыніца харчавання электрамабіляў, акумулятары з'яўляюцца найбольш асаблівымі і важнымі кампанентамі электрамабіляў.

04

На што варта звярнуць увагу пры штодзённым абслугоўванні акумулятара

У дадатак да рэгулярных тэхаглядаў, штодзённае тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіляў з новай энергіяй таксама вельмі важна, і тэхнічнае абслугоўванне акумулятара таксама з'яўляецца адным з самых важных.

Такім чынам, на што трэба звярнуць увагу пры штодзённым абслугоўванні батарэі? У асноўным гэта ўключае ў сябе наступныя моманты:

Час зарадкі не павінна быць занадта доўгім.

Лепш за ўсё зараджаць кожны дзень і рэгулярна рабіць поўную разрадку і поўную зарадку.

Трымаеце яго зараджаным на працягу доўгага часу.

Пазбягайце працяглага знаходжання на сонца або празмернага холаду.

Пазбягайце разраду моцнага току.

Як мага больш пазбягайце пераходу ўброд.

Увогуле, працэдура тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў на новых энергарэсурсах па-ранейшаму нашмат зручней, чым паліўных. Гэта таксама можа значна зэканоміць на выдатках, таму выбар новых энергетычных транспартных сродкаў таксама з'яўляецца больш эканамічным і разумным выбарам.