Навошта чысціць сістэму змазкі рухавіка?

Навошта чысціць сістэму змазкі рухавіка?

Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля - гэта адна з паўсядзённых работ усіх уладальнікаў, але многія ўладальнікі звяртаюць увагу на знешняе абслугоўванне аўтамабіля, ігнаруючы ўнутранае абслугоўванне аўтамабіля.

Сярод іх чыстка сістэмы змазкі рухавіка - адзін з пунктаў абслугоўвання, які ўладальнік лёгка ігнаруе.

Такім чынам, з чаго ж складаецца сістэма змазкі рухавіка? Навошта мыцца? Калі трэба чысціць?

Сачыце за Master Bang, каб даведацца пра гэта!

01

Што такое сістэма змазкі рухавіка?

Сістэма змазкі рухавіка - гэта алейны трубаправод, які складаецца з алейнага фільтра, маслянага паддона, алейнага помпы, алейнай трубкі і іншых кампанентаў.

Сістэма змазкі будзе бесперапынна пастаўляць чыстую і колькасную змазку на паверхню трэння кожнай рухомай часткі, гуляючы ролю змазкі, ачысткі, астуджэння, герметызацыі, прадухілення іржы і буферызацыі.

02

Навошта чысціць сістэму змазкі?

Падчас працы рухавіка, так як алей у сістэме змазкі знаходзіцца ў стане высокай тэмпературы і высокага ціску на працягу доўгага часу, пыл і часціцы металу, якія трапляюць у картэр, у спалучэнні з прымешкамі, такімі як бензін і вада, вельмі лёгка ствараць адклады, такія як бруд і камедь.

Гэтыя адклады прыліпаюць да ўнутранай паверхні сістэмы змазкі, уплываючы на ​​нармальны паток змазачнага алею, але таксама паскараюць псаванне змазачнага алею, што прыводзіць да павелічэння зносу на паверхні пары трэння.

Прыводзячы да зніжэння магутнасці рухавіка, павышэння шуму, павелічэння расходу паліва, што ўплывае на тэрмін службы рухавіка.

Нягледзячы на ​​тое, што рэгулярная замена алею можа выдаліць некаторыя прымешкі, у сістэме ўсё яшчэ могуць быць рэшткі.

Пасля дадання новага алею яно хутка зліваецца з брудам, утвараючы новы бруд і іншае смецце, што таксама прывядзе да закаркаванні сістэмы змазкі і паўплывае на працу рухавіка.

Таму ачыстка сістэмы змазкі вельмі важная.

03

Як часта праводзіцца чыстка сістэмы змазкі?

Увогуле, аўтамабіль чысцяць кожныя 20 000 кіламетраў або каля таго.

Вядома, цыкл ачысткі сістэмы змазкі мае вялікую залежнасць ад выкарыстоўванага алею. Пры працяглым выкарыстанні мінеральнага алею, паўсінтэтычныя алею, варта скараціць цыкл ачысткі.

Паколькі сінтэтычнае алей мае лепшы ачышчальны эфект на асадак сістэмы змазкі, пры працяглым выкарыстанні сінтэтычнага алею і рэгулярнай замене алею і алейнага фільтра гэта можа значна падоўжыць цыкл ачысткі сістэмы змазкі, нават без рэгулярнай чысткі.

Такія, як выбар Nippon сінтэтычнага алею, яго ўласныя ачышчальныя здольнасці і антыаксідантныя характарыстыкі, энергазберагальныя, больш чыстыя і нізкім утрыманнем вугляроду, выдатная зносаўстойлівасць, можа лепш абараніць рухавік, знос ланцуга ГРМ, каб лепш абараніць аўтамабіль.