Сямейны выбар аўтамабіля, чаму б не рэкамендаваць выбраць турбірованный!

http://www.sdrboil.com/

Сямейны выбар аўтамабіля, чаму б не рэкамендаваць выбраць турбірованный!

Цяпер многія аўтамабілі абсталяваны двума формамі рухавікоў з турбонаддувом і атмасферным рухавіком для спажыўцоў на выбар, многія спажыўцы ў выбары часу будуць вагацца, не ведаюць, якую форму выбраць.

Самовсасывающий рухавік і рухавік з турбонаддувом, гэта значыць звычайна кажуць з «Т» і без «Т», з «Т» - гэта рухавік з турбонаддувом, «L» - гэта атмасферны рухавік.

Чым адрозніваюцца рухавікі з турбонаддувом

Спачатку пагаворым аб тым, як працуе рухавік.

Адкуль паступае магутнасць рухавіка, спачатку ўпуск, упырск алею, а потым сціск, выконваюць працу для атрымання магутнасці.

Як мы можам стварыць больш матывацыі?

Вельмі проста, на аснове першапачатковага павелічэння паветразаборніка, колькасці ўпырску паліва, каб палепшыць магутнасць рухавіка, вырабляць больш конскіх сіл. Лёгка сказаць, няпроста зрабіць, і турбонаддув з'яўляецца прадуктам гэтай ідэі.

Магчыма, некаторым сябрам, якія не з'яўляюцца ўладальнікамі, або белай машыне, амаль незразумела, што такое атмасферны рухавік, што такое турба?

Што такое натуральнае імкненне?

Натуральная аспірацыя - гэта форма атмасфернага ціску, якая выштурхвае паветра ў камеру згарання, не праходзячы праз нагнетальнік.

Папулярны момант заключаецца ў тым, што калі аўтамабіль працуе, яго ўпускная труба эквівалентная вакуумнай трубцы, і ціск паветра ўціскаецца ва ўпускны калектар атмасферным ціскам, як і "ўдых", калі мы звычайна дыхаем!

Што такое турбонаддув?

Турбанаддуў - гэта тэхналогія, якая выкарыстоўвае выхлапныя газы, якія ўтвараюцца ў выніку працы рухавіка ўнутранага згарання, для прывада паветранага кампрэсара.

Калі з пункту гледжання канструкцыі, розніца паміж турбанаддувам і самаўсмоктваннем заключаецца ў тым, што існуе "паветраны кампрэсар", які павялічвае аб'ём паглынання сціснутым паветрам, так што турбанаддув мацнейшы за натуральную сілу ўдыху, якая падобна з большай «ёмістасцю лёгкіх», і людзі з вялікай ёмістасцю лёгкіх, вядома, больш энергічныя.

Турбонаддув VS без наддува

Параўнанне пераваг і недахопаў

Структура атмасфернага рухавіка адносна простая, таму што час яго распрацоўкі адносна працяглы, таму структура адносна дасканалая, і для рухавіка з турбонаддувом яго перавагі таксама больш відавочныя, вядома, недахопы больш прыкметныя.

З пункту гледжання тэрміну службы і кошту тэхнічнага абслугоўвання атмасферны рухавік лепш, таму што турбонаддув доўга працуе пры высокай тэмпературы, у нармальным працоўным стане можа быць цалкам астуджаны, але пасля адключэння з-за высокая хуткасць працы лапаткі турбіны, якая кіруецца па інэрцыі, што прыводзіць да пашкоджання падшыпнікаў, у доўгатэрміновай перспектыве прывядзе да скарачэння тэрміну службы турбіны.

Такім чынам, тэарэтычна турбонаддув не такі доўгі, як самовсасывающий рухавік.

З пункту гледжання тэхнічнай надзейнасці, атмасферны рухавік пасля доўгага часу тэхнічнага назапашвання стаў адносна дасканалым, тэхналогія вельмі надзейная, стабільная якасць, алей без высокіх патрабаванняў да турбанаддува.

Структура і абслугоўванне самовсасывающих адносна простыя, і яны маюць больш пераваг у параўнанні з рухавікамі з турбонаддувом у камфорце язды, даўгавечнасці, стабільнасці і бяспекі.

Рухавікі з турбонаддувом, можна сказаць, не вельмі спелая тэхналогія, з высокім узроўнем адмоваў, такіх як затрымка паскарэння, тэрмін службы і іншыя праблемы.

У параўнанні з самаўсмоктвальнымі рухавікамі турбінныя рухавікі маюць больш высокія патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання, іх неабходна абслугоўваць своечасова, яны павінны выкарыстоўваць высакаякасны алей, а пазнейшыя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне звычайна вышэйшыя.

З пункту гледжання магутнасці, здольнасць да паскарэння самовсасывающего рухавіка адносна плаўная і павольная, у адрозненне ад стымуляцыі рухавіка з турбонаддувом, турбонаддув можа зрабіць аўтамабіль больш магутным, лепш часта працаваць на высокай хуткасці, хутка паскарацца, але цяжка перамотваць свабодна.

Аўтамабіль з самовсасывающим рухавіком разганяецца больш плаўна, хуткасць павялічваецца павольна, ім лягчэй кіраваць. Шум таксама нізкі.

З турбонаддувом і атмасферным рухавіком

Як выбраць

Калі вы едзеце больш акуратна, жывяце дома, не хочаце, каб з машынай было занадта шмат дробных праблем, купляеце машыну, каб захацець ездзіць дзесяцігоддзе ці восем гадоў, не збіраецеся мяняць за кароткі час і не хочаце каб марнаваць занадта шмат грошай на несвоечасовае абслугоўванне, абярыце прыроднае натхненне. А жыві дома, выбірай 1,6 л і 1,6 л ніжэй пяцімеснай машыны, базавай магутнасці цалкам хопіць.

Але калі ты не стары, машыну купляеш сам, каб больш ездзіць. Хуткасць, патрабаванні да магутнасці адносна высокія, не вытрымліваю нізкай хуткасці, нажны акселератар, магутнасць усё яшчэ такая моцная ў машыне, і купляе машыну, каб адкрыць 4 ці 5 гадоў, каб змяніць, хацеў бы паспрабаваць больш свежыя мадэлі, а на познюю машыну грошай больш, тады рашуча турбірованный. Для звычайнага пятиместного седана 1.5T цалкам дастаткова.